La SNCF développe son offre d’autocar longue distance avec OUIBUS

Autocar longue distance en France avec la SNCF : IDBus devient OUIBUS

A la suite de la publication de la loi Macron au début du mois d’août, le transport de voyageurs par autocar en longue distance a été libéralisé. Si certains acteurs du secteur se sont lancés immédiatement, voire même un peu avant dans l’arène, la SNCF a mis un peu plus de temps. Puis, le 4 septembre dernier, la SNCF annonçait donc le lancement de son service de trajets longue distance en autocar : IDbus devenait OUIBUS.

Des trajets accessibles pour tous à partir de 5 euros

Proposant 35 destinations à partir de 5 euros, OUIBUS rejoint les Isilines, Megabus et autres acteurs qui ont mis en place des liaisons dès cet été. OUIBUS espère ouvrir jusqu’à 130 liaisons en 2016, pour un total de 4 millions de voyages sur l’année.

OUIBUS concurrence directement les activités ferroviaires de sa société mère (SNCF) qui la finance à pertes sur ce marché privatisé du transport de personnes par autocar. Cette situation pose des questions relatives au respect des principes de la concurrence ainsi que sur la stratégie du groupe SNCF.